潮起潮落,海天相接。早在史前时期,人类就开始使用木板、框架、靠风帆航行的简易船只。但是古代的船只设计原理以及船型相当的古老和落后,船只在海上的航行效率也相当低下。因此在17世纪传入中国的欧洲大帆船,成为中国其中一种非常重要的外来科技。当时的大帆船具有结实的甲板、高大的船桅和宽阔的甲板。当然,诸如此类重型船只的建造需要耗费大量的经费和工时。于是,在重型船只的基础上,修建了一种形状比较小、结构精巧、性能灵敏的小型杂货船。叫做轮船。
导致小型杂货船叫做轮船的原因,是根据其外形而命名的。这些船只采用类似于车轮的结构,由一根中央轴和放置在其周围的辐条组成。像车轮一样,船上的机械手抬起一端的箱子,然后在另一端的箱子降落之前迅速移动轮子来平衡重量分配。这种“转盘车”设计,不仅让轮船拥有运载更多货物的能力,而且使得上下货物更加方便。这种造型的船只,也被称为“轮形船”。
20世纪初,蒸汽机在轮船上的应用,意味着轮船将迎来一场彻底的变革。轮船经历了漫长而悠久的历史,而其名称也经历了多次演变。如今的轮船,已然成为人们在海中航行的重要交通方式之一。