南京长江大桥全长4.5公里，是我国第一座自行设计、自行施工的大型公铁两用桥，是中国现代桥梁史上的里程碑。该大桥的建设周期长达5年之久，在这5年中，南京长江大桥的建设经历了不少的挑战和困难。首先，长江洪水的波涛汹涌使得桥梁施工异常困难，同时南京地处地质条件复杂，施工难度极高。其次，由于桥梁是公铁两用的，所以桥面结构复杂，需要特别的设计和加固。此外，还需要应对沉降、震动、扭转等问题，工程师们需要对各种力学作用进行精确计算，并加以排除。
南京长江大桥施工的过程十分复杂，需要高超的技术和精湛的手艺，十分考验施工人员的素质和综合能力。工人们必须爬升陡峭的支架，进行冒险型施工，而且许多在施工中遇到困难的问题常常要通过现场研究和改进来进行解决。但最终，南京长江大桥全长4.5公里的桥梁终于在1968年成功建成并投入使用，向世界展示了中国人民不屈不挠的精神和卓越的技术实力。